Кто-то ставит самые новые виды сигнализаций, кто-то создает различные "секретки" в своем автомобиле, завести который получается только после нажатия определенной кнопки, кто-то крепит на руль замки, которые в народе называют или “кочергами” или “клюшками”.

Замки на руль представляют собой механическое устройство, которое одним концом крепиться к рулю, а другим или к полу или к педалям автомобиля. Приобрести “кочергу” не составляет особо труда, т.к. она продается в любом автомагазине и стоит совсем недорого. Примерные расценки на “кочерги” составляют от 300 до 2 000 рублей. Хотя иногда попадаются фирменные экземпляры, стоимость которых переваливает за 4 000 рублей.

Установка “кочерги” или “клюшки” примитивное дело: прицепил на руль, закрыл на замок и твой автомобиль уже под охраной. Вот только для кого эта охрана? Ведь для угонщиков автомобилей такой замок на руль является “игрушкой” и они его вскрывают в среднем за 30-40 секунд. Хотя попадаются такие “кочерги”, которые и взломать можно всего за пять секунд, а бывают и такие которые держат оборону до нескольких минут. Но для злоумышленников нет идеальной “кочерги” которую он не сможет взломать. Ведь главный недостаток таких замков, то, что они крепятся к рулевому колесу. А ведь угонщик им может пожертвовать и просто его перепилить.
Так же можно воспользоваться механическими блокираторами коробки передач или рулевого механизма. Их защитоустойчивость намного лучше, чем у самых надежных замков на руль.

Но как защитить себя на тот случай, если машину все-таки украдут? Кто-то считает, что достаточно застраховать своего железного друга, и в случае угона возместить потерю деньгами, но тут может возникнуть проблема с получением денег, ведь страховые компании не очень то хотят терять свои деньги, да и возврат денег произойдет минимум через месяц.

Другой человек поставит на свою машину спутниковую поисковую систему и заключит договор с охранным предприятием. Такие комплексы представляют собой гибрид спутниковых и сотовых технологий. В автомобиле устанавливается приемник спутниковых сигналов, который через систему GPS определяет свои координаты в пространстве. Сигнал от приемника передается на GSM-модуль, также установленный в салоне автомобиля, а через него — на диспетчерский пульт.

При возникновении внештатной ситуации охранная система отправляет на диспетчерский пульт кодированное SMS. После получения сигнала тревоги диспетчер может предупредить владельца, а так же дистанционно управлять некоторыми функциями автомобиля.

Более дешевый способ для подстраховки - спрятать где-нибудь в салоне автомобиля сотовый телефон. Тогда в случае угона милиция с помощью сотовой компании сможет определить местоположение телефона, а вместе с ним найдется и автомобиль.